Động cơ trung tâm xe điện bốn bánh

Động cơ trung tâm xe điện bốn bánh này được phát triển đặc biệt cho xe điện bốn bánh tốc độ thấp, phương tiện di chuyển dành cho người già, xe tham quan, xe tuần tra nhà máy và xe bốn bánh sử dụng năng lượng mới nhẹ.

Nó được tối ưu hóa cho các yêu cầu về khả năng chịu tải, độ ổn định và phạm vi hoạt động của xe bốn bánh. Với sự xuất sắc khả năng tương thích cho cả thiết bị gốc và ứng dụng thay thế, đây là sự lựa chọn lý tưởng cho xe bốn bánh bảo trì, sửa đổi xe điện và sản xuất OEM.

Ưu điểm chính

1. Điều chỉnh đặc biệt cho xe bốn bánh

Động cơ được điều chỉnh đặc biệt để phù hợp với trọng lượng nặng hơn, trọng tâm thấp hơn và vận hành ở tốc độ ổn định xe bốn bánh. Thiết kế cuộn dây được tối ưu hóa và cấu hình từ tính cân bằng mang lại sự mượt mà và tuyến tính cung cấp điện.

Máy khởi động nhẹ nhàng, không bị giật đột ngột và tăng tốc êm ái, giúp ngăn ngừa các vấn đề thường gặp như rung lắc và công suất ra không đồng đều. Kết quả là mang lại cảm giác lái ổn định và thoải mái hơn so với động cơ thông thường được thiết kế cho xe ba bánh.

2. Nam châm Neodymium cao cấp

Động cơ sử dụng nam châm neodymium hiệu suất cao, thông lượng cao kết hợp với công nghệ cuộn dây stato chính xác để cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ và dự trữ năng lượng dồi dào.

Nó có thể dễ dàng chở nhiều hành khách và hàng hóa nhẹ. Dù lái xe trên sườn dốc khu dân cư, đường nông thôn hay địa hình không bằng phẳng, động cơ mang lại công suất ổn định mà bánh xe không bị quay quá mức hoặc mất điện đáng kể.

Thiết kế tản nhiệt được tối ưu hóa cũng giúp giảm nguy cơ quá nhiệt và khử từ nam châm khi tải nặng hoạt động.

3. Thiết kế truyền động trực tiếp không chổi than

Động cơ sử dụng kết cấu dẫn động trực tiếp không hộp số, không xích, không hộp số, loại bỏ nhiều chi tiết truyền thống bộ phận truyền động cơ khí.

Không có bánh răng nào bị mòn, không có xích nào bị lỏng hoặc đứt và không có dầu hộp số nào cần thay thế thường xuyên. Với ít bộ phận chuyển động hơn, động cơ yêu cầu bảo trì tối thiểu và mang lại khả năng vận hành lâu dài đáng tin cậy.

4. Nhà ở kín hoàn toàn

Vỏ động cơ được làm từ hợp kim nhôm đúc gia cố, mang lại độ bền và khả năng chống chịu tuyệt vời biến dạng.

Hệ thống bịt kín nhiều lớp và đầu vào cáp chống nước bảo vệ các bộ phận điện bên trong và cảm biến Hall. Với xếp hạng bảo vệ IP54, động cơ có thể xử lý các điều kiện mưa hàng ngày, nước bắn trên đường, bụi và bùn.

Nó phù hợp cho việc lái xe ngoài trời thường xuyên đồng thời giúp giảm nguy cơ nước và bụi xâm nhập vào động cơ.

5. Hiệu quả cao

Động cơ trung tâm xe điện bốn bánh được tối ưu hóa cho các điều kiện vận hành tốc độ thấp, tốc độ không đổi và thời gian dài thường gặp ở xe bốn bánh xe điện.

Với hiệu suất lên tới 88%, giúp giảm thất thoát năng lượng và nhiệt độ hoạt động. So với mục đích chung động cơ, thiết kế được tối ưu hóa có thể cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng tổng thể và giúp mở rộng phạm vi lái xe trong điều kiện tương đương điều kiện hoạt động.

Đó là lý tưởng cho việc vận chuyển hàng ngày, hoạt động tham quan, đi lại trong nhà máy và các hoạt động dài hạn khác ứng dụng.

6. Hoạt động yên tĩnh và mượt mà

Thiết kế điện từ truyền động trực tiếp giúp loại bỏ tiếng ồn truyền động cơ học và mang lại khả năng vận hành yên tĩnh, với tiếng ồn hoạt động ≤52 dB.

Động cơ chạy êm, độ rung tối thiểu và không có tiếng ồn cơ học khắc nghiệt nên rất phù hợp cho người già phương tiện di chuyển, khu dân cư, công viên, khu tham quan và các môi trường khác ưu tiên tiếng ồn thấp.

7. Nhiều thông số kỹ thuật

Các tùy chọn điện áp có sẵn bao gồm 48V, 60V và 72V, với mức công suất từ 800W đến 2000W để đáp ứng các tải và yêu cầu khác nhau. yêu cầu về tốc độ.

Phanh tang trống được trang bị tiêu chuẩn trong khi cấu hình phanh đĩa cũng có thể được tùy chỉnh.

Chúng tôi có thể tùy chỉnh chiều dài trục, chiều rộng lắp, chiều dài cáp và thông số kỹ thuật của cảm biến Hall để đáp ứng các yêu cầu khác nhau yêu cầu về xe. Sản xuất OEM và đơn đặt hàng số lượng lớn được hỗ trợ.

8. Thiết kế lắp đặt tiêu chuẩn

Động cơ sử dụng kích thước lắp đặt tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật trục thường được sử dụng trên xe điện bốn bánh.

Trong nhiều ứng dụng, không cần sửa đổi khung, khoan hoặc cắt. Các đầu nối ban đầu cũng có thể được Phù hợp theo cấu hình xe.

Cho dù được sử dụng để sản xuất xe mới, thay thế động cơ bị hư hỏng hay nâng cấp xe cũ, động cơ đều được được thiết kế để cài đặt nhanh chóng và thuận tiện.

Thông số sản phẩm

Ghi chú cài đặt

1. Ngắt kết nối ắc quy xe trước khi lắp đặt để tránh đoản mạch và có thể làm hỏng Hội trường cảm biến hoặc bộ điều khiển.

2. Đảm bảo trục được lắp theo chiều ngang và siết chặt các đai ốc trục để tránh bánh xe bị lệch hoặc chuyển động trong quá trình hoạt động.

3. Kết nối dây pha và dây cảm biến Hall theo đúng cấu hình dây. Không chính xác hoặc lỏng lẻo các kết nối có thể gây rung, không khởi động được hoặc hoạt động không đều.

4. Đối với xe bốn bánh được trang bị động cơ kép, cả động cơ bên trái và bên phải phải có điện áp, công suất phù hợp, và thông số kỹ thuật. Không trộn lẫn các động cơ có thông số khác nhau vì điều này có thể gây ra công suất đầu ra không đồng đều.

5. Sau khi lắp đặt, thực hiện kiểm tra tốc độ thấp mà không có hành khách hoặc hàng hóa. Kiểm tra xem bánh xe có quay trơn tru không và không có tiếng ồn bất thường, rung lắc quá mức hoặc quá nhiệt trước khi hoạt động bình thường.

6. Động cơ được thiết kế để chịu được nước bắn và bụi thông thường. Không ngâm động cơ vào nước sâu trong thời gian thời gian kéo dài. Hãy thận trọng khi lái xe qua vùng ngập nước.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Sự khác biệt giữa động cơ xe bốn bánh và động cơ xe ba bánh là gì? Chúng có thể được sử dụng không? có thể thay thế cho nhau?

Đáp: Chúng không được khuyến khích sử dụng thay thế cho nhau.

Động cơ này được điều chỉnh đặc biệt cho xe bốn bánh, cung cấp mô-men xoắn mạnh hơn, truyền lực mượt mà hơn và khả năng tương thích tải tốt hơn. Nó được thiết kế để xử lý trọng lượng xe nặng hơn và vận hành ổn định ở tốc độ thấp xe bốn bánh.

Sử dụng động cơ ba bánh trên xe bốn bánh có thể dẫn đến không đủ công suất, vận hành không đều, rung hoặc phạm vi giảm. Để có hiệu suất tốt nhất, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng động cơ được thiết kế riêng cho loại xe.

Hỏi: Xe bốn bánh có động cơ kép có cần thay cả hai động cơ cùng một lúc không?

Đ: Vâng. Đối với xe bốn bánh có động cơ kép, động cơ bên trái và bên phải phải có điện áp, công suất và thông số kỹ thuật hiệu suất.

Việc sử dụng động cơ không khớp có thể khiến công suất ra không đều, xe bị kéo sang một bên, vào cua không ổn định hoặc tăng tốc độ. tiêu thụ năng lượng. Đối với các ứng dụng thay thế, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế động cơ theo cặp phù hợp.

Q: Làm thế nào để chọn công suất động cơ phù hợp?

A: Công suất khuyến nghị phụ thuộc vào trọng lượng xe, số lượng hành khách, địa hình và điều kiện vận hành:

● Sử dụng nhẹ cho một người trên đường bằng phẳng: 800W–1000W

● Vận chuyển hai người thông thường: Khoảng 1200W

● Đường nhiều hành khách, hàng hóa nhẹ hoặc đường đồi núi: 1500W–2000W

● Địa hình miền núi hoặc hoạt động tải nặng thường xuyên: Nên sử dụng cấu hình công suất cao 72V để hoạt động hiệu quả hơn dự trữ năng lượng.

Hỏi: Các hệ thống 48V, 60V và 72V có thể được sử dụng thay thế cho nhau không?

Đáp: Không. Động cơ, pin và bộ điều khiển phải sử dụng định mức điện áp tương thích.

Sử dụng động cơ có điện áp không đúng có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, giảm tuổi thọ, tốc độ không bình thường, không đủ hư hỏng nguồn hoặc bộ điều khiển. Luôn đảm bảo rằng pin, bộ điều khiển và điện áp động cơ được kết hợp chính xác.

Hỏi: Động cơ có chống nước không? Nó có thể được sử dụng trong mưa?

Đ: Vâng. Xếp hạng bảo vệ IP54 cung cấp khả năng bảo vệ chống lại mưa thông thường, nước bắn, bụi và bùn ngoài trời điều kiện.

Tuy nhiên, không nên ngâm động cơ ở vùng nước sâu hoặc tiếp xúc trực tiếp với tia nước áp suất cao, đặc biệt là xung quanh lối vào cáp và khu vực bịt kín. Hư hỏng do nước gây ra do sử dụng không đúng cách sẽ không được bảo hành.

Hỏi: Tại sao động cơ rung, kéo sang một bên hoặc cung cấp điện không đều?

Trả lời: Các nguyên nhân phổ biến nhất là do nối dây không chính xác, động cơ trái và phải không khớp hoặc cảm biến Hall bị lỏng/bị lỗi kết nối.

Trước tiên, hãy kiểm tra xem tất cả các kết nối dây đã được kết nối an toàn và chính xác chưa. Đối với xe có động cơ kép, cũng xác nhận rằng cả hai động cơ đều có thông số kỹ thuật phù hợp.

Hỏi: Bạn có hỗ trợ tùy biến và sản xuất OEM/ODM không?

Đ: Vâng. Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh điện áp, công suất, chiều dài trục, kích thước lắp đặt, cấu hình cáp và phanh loại.

Chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ OEM/ODM cho các nhà sản xuất xe bốn bánh, nhà phân phối, doanh nghiệp sửa chữa và số lượng lớn người mua.

Hỏi: Chính sách bảo hành là gì?

Trả lời: Chúng tôi cung cấp bảo hành tại nhà máy và hỗ trợ sau bán hàng cho các vấn đề liên quan đến chất lượng trong điều kiện vận hành bình thường và phù hợp. điều kiện.

Hư hỏng do ngâm nước, quá tải, nối dây không đúng cách hoặc tác động vật lý thường không được bảo hiểm. bảo hành. Vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để biết thời gian bảo hành cụ thể và các điều khoản bảo hành chi tiết.