Động cơ trung tâm xe đạp điện gấp

Được thiết kế đặc biệt cho xe đạp điện gấp di động, xe đạp gấp dành cho người lái và xe đi lại xe đạp gấp chạy bằng pin lithium. Vỏ động cơ trung tâm xe đạp điện gấp nhẹ được thiết kế để phù hợp với cấu trúc gấp xe đạp, mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, vận hành êm ái, tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất tải ổn định. Nó không ảnh hưởng đến khung hoặc cọ xát vào lốp xe, khiến nó trở thành động cơ lý tưởng để đi lại hàng ngày, vận chuyển khoảng cách ngắn, di chuyển do người lái xe chỉ định, thay thế, sửa chữa và cải tiến động cơ nguyên bản, và ứng dụng xe hoàn chỉnh.

Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

1. Thiết kế gọn nhẹ

Được tối ưu hóa đặc biệt cho thân xe nhỏ gọn và cấu trúc khung chặt chẽ của xe đạp điện gấp, động cơ có đặc tính khối lượng hợp lý, trọng lượng nhẹ và cấu hình mỏng. Nó tương thích với màn hình gập 14 inch và 16 inch chính thống cụm bánh xe. Sau khi lắp đặt, nó không cọ xát vào khung hoặc cản trở chắn bùn và không ảnh hưởng đến việc gấp và lưu trữ thông thường. Toàn bộ chiếc xe vẫn nhẹ và linh hoạt, không có gánh nặng khi chở, cất giữ, vận chuyển bằng ô tô, đáp ứng đầy đủ nhu cầu di chuyển.

2. Cuộn dây bằng đồng nguyên chất không chổi than tốc độ cao

Sử dụng cuộn dây stato bằng đồng nguyên chất có độ tinh khiết cao kết hợp với nam châm vĩnh cửu neodymium-sắt-boron mật độ cao, động cơ cung cấp lực từ ổn định và phản ứng điện nhanh. Nó khởi động nhẹ nhàng mà không có chuyển động đột ngột, tăng tốc tuyến tính và duy trì hành trình ổn định, giải quyết các vấn đề thường gặp của động cơ gấp như rung khi khởi động, yếu tăng tốc và đi xe tốc độ cao không ổn định. Nó mang lại cảm giác lái thoải mái trên đường đô thị và bề mặt bằng phẳng, giúp việc đi lại quãng đường ngắn trở nên hiệu quả và dễ dàng hơn đồng thời cân bằng tốc độ và độ ổn định khi lái xe.

3. Hiệu suất chuyển đổi cao và tiêu thụ năng lượng thấp

Cấu trúc mạch từ và cuộn dây được tối ưu hóa cho điều kiện di chuyển tốc độ thấp và tốc độ không đổi. Động cơ hiệu suất đạt hơn 85%, tổn thất năng lượng thấp và sinh nhiệt thấp. So với động cơ thông thường, nó tiêu thụ ít năng lượng hơn và cung cấp phạm vi hoạt động đáng tin cậy hơn với cùng dung lượng pin lithium. Nó phù hợp một cách lý tưởng để đi lại hàng ngày, mua sắm hàng tạp hóa, vận chuyển quãng đường ngắn và đi xe được chỉ định thường xuyên, giảm đáng kể tần suất sạc.

4. Cấu trúc không cần bảo trì không chổi than

Cấu trúc dẫn động trực tiếp không chổi than nam châm vĩnh cửu không bị mòn chổi than, không có tiếng ồn của bánh răng và không cần thay dầu hay bảo dưỡng định kỳ. Nó giúp loại bỏ sự hao mòn thường xuyên và tỷ lệ hư hỏng cao liên quan đến động cơ chổi than truyền thống, mang lại khả năng vận hành ổn định và tỷ lệ hỏng hóc cực thấp. Hầu như không có hàng ngày bảo trì, nó mang lại độ bền cao hơn cho việc đi xe thường xuyên trong thời gian dài và giảm đáng kể việc bảo trì chi phí.

5. Niêm phong chính xác để bảo vệ chống nước và chống bụi

Động cơ sử dụng vỏ hợp kim nhôm dày, vòng đệm kín nhiều lớp và công nghệ định tuyến cáp chống nước. Toàn bộ động cơ được bịt kín giúp ngăn chặn hiệu quả nước mưa, hơi ẩm và bụi đường xâm nhập. Nó có thể Được sử dụng bình thường khi đi xe trời mưa, văng đường và tích tụ nước nhẹ, chống ẩm và ngắn mạch ảnh hưởng đến cuộn dây và các bộ phận Hall và làm cho nó phù hợp cho việc đi lại trong đô thị trong mọi thời tiết.

6. Hoạt động yên tĩnh và ít tiếng ồn

Động cơ sử dụng truyền động điện từ không tiếp xúc thuần túy, không có tiếng ồn ma sát cơ học nên hiệu suất cực thấp tiếng ồn vận hành. Không có âm thanh bất thường gay gắt hoặc tiếng ồn cộng hưởng khi đi xe. Nó hoạt động lặng lẽ trong cộng đồng dân cư, đường phố và hành lang mà không làm phiền người khác, mang lại việc đi lại và kinh nghiệm vận chuyển trong khi đáp ứng yêu cầu đi lại yên tĩnh của môi trường đô thị.

7. Nhiều thông số kỹ thuật và ứng dụng tuân thủ

Các tùy chọn điện áp bao gồm thông số kỹ thuật của pin lithium 36V/48V chính thống. Tùy chọn công suất bao gồm 250W (tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia), 350W và 500W, đáp ứng các yêu cầu khác nhau để đi lại tuân thủ, nhanh hơn đi lại và các ứng dụng tải nhẹ. Tương thích với vành bánh xe gấp 14 inch và 16 inch, có phanh tang trống và có phiên bản phanh đĩa. Nó có thể được sử dụng để thay thế cho 99% việc gấp trong gia đình và người lái xe được chỉ định xe đạp điện trên thị trường.

8. Vị trí lắp đặt phổ biến tiêu chuẩn

Sử dụng đường kính trục tiêu chuẩn, kích thước rời và vị trí lắp cho xe đạp gấp, không có khung cần phải sửa đổi, khoan hoặc mài. Hệ thống dây điện, phanh và cụm bánh xe ban đầu có thể được nối trực tiếp thích nghi. Cho dù thay thế một động cơ bị hỏng, nâng cấp một mẫu xe cũ hơn hay cung cấp các bộ phận xe hoàn chỉnh số lượng lớn, động cơ có thể được lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng bởi các cá nhân hoặc cửa hàng sửa chữa.

Thông số sản phẩm chi tiết

Biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt

1. Trước khi lắp đặt, luôn ngắt kết nối nguồn điện pin chính để tránh đoản mạch có thể làm hỏng pin. Cảm biến Hall và bộ điều khiển.

2. Trục động cơ phải được lắp nằm ngang và chính giữa, các đai ốc hai bên được siết chặt đều để ngăn chặn sự lệch bánh xe và rung động khi lái xe.

3. Kết nối dây pha và dây Hall chính xác theo màu sắc của chúng. Kết nối không chính xác hoặc lỏng lẻo là bị cấm để ngăn chặn động cơ không quay, đảo ngược hoặc rung.

4. Sau khi lắp đặt, kiểm tra khe hở giữa cụm bánh xe và khung để đảm bảo việc gấp lại được êm ái không bị kẹt, cọ xát lốp hoặc tiếp xúc với tấm bảo vệ.

5. Trước tiên hãy thực hiện kiểm tra không tải ở tốc độ thấp để đảm bảo vận hành trơn tru mà không bị nóng hoặc có tiếng ồn bất thường trước khi chở hành khách đi lại bình thường.

6. Động cơ hỗ trợ chống mưa và văng nước hàng ngày. Ngâm nước sâu và phun nước áp lực cao trực tiếp tại các khu vực niêm phong đều bị nghiêm cấm.

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Động cơ xe đạp gấp và động cơ xe đạp điện thông thường có gì khác nhau?

Trả lời: Động cơ xe đạp gấp có thiết kế tùy chỉnh nhẹ và siêu mỏng, với khối lượng nhỏ hơn và trọng lượng nhẹ hơn, được thiết kế đặc biệt cho khung gấp nhỏ gọn. Nó không can thiệp vào việc gấp và lưu trữ hoặc chà xát vào khung hoặc tấm bảo vệ. Động cơ xe đạp điện thông thường có xu hướng nặng hơn và dày hơn. Khi nào được lắp đặt trên xe đạp gấp, chúng có thể gây trở ngại cho vỏ xe, cản trở việc gập bình thường, tăng trọng lượng xe, và ảnh hưởng đến khả năng di chuyển.

Câu hỏi 2: Tôi nên chọn công suất 250W/350W/500W như thế nào?

Đáp: Đối với việc đi lại trên đường bằng phẳng trong đô thị thuần túy tập trung vào việc tuân thủ và tiết kiệm năng lượng, hãy chọn 250W; hàng ngày đi lại thỉnh thoảng có gờ giảm tốc và dốc nhẹ, chọn 350W; để thường xuyên leo trèo, chở khách, lái xe được chỉ định tần số cao và tăng tốc nhanh hơn, chọn 500W, cung cấp công suất mạnh hơn và tăng tốc nhanh hơn.

Câu hỏi 3: Pin hoặc bộ điều khiển 36V và 48V có thể thay thế cho nhau được không?

Đáp: Không. Chúng không thể được sử dụng thay thế cho nhau. Điện áp không phù hợp có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt động cơ nghiêm trọng, làm mất từ tính của động cơ. nam châm, công suất đầu ra bất thường và thậm chí làm hỏng bộ điều khiển và pin. Động cơ, pin và bộ điều khiển phải có thông số điện áp phù hợp để đảm bảo hoạt động ổn định và bền bỉ.

Câu hỏi 4: Làm cách nào để giải quyết các vấn đề như động cơ không quay, rung hoặc đảo chiều sau khi cắm nguồn?

Đáp: 95% các vấn đề này là do vấn đề về hệ thống dây điện. Trước tiên hãy kiểm tra xem dây Hall và dây pha có kết nối không chính xác, kết nối lỏng lẻo hoặc bị ngắt kết nối. Bản thân động cơ có tỷ lệ hỏng hóc cực kỳ thấp. Kết nối lại hệ thống dây điện theo mã màu chính xác có thể khôi phục hoạt động bình thường.

Câu 5: Bạn có hỗ trợ tùy chỉnh số lượng lớn và ghi nhãn riêng không?

Đ: Vâng. Chúng tôi hỗ trợ ghi nhãn riêng OEM số lượng lớn và có thể tùy chỉnh chiều dài cáp, chiều dài trục và thông số kỹ thuật các thông số. Chúng tôi có thể cung cấp cho các nhà sản xuất và nhà bán buôn xe hoàn chỉnh các giải pháp phù hợp và số lượng lớn độc quyền trích dẫn.