Động cơ mô-men xoắn cao nam châm mở rộng

Động cơ mô-men xoắn cao nam châm mở rộng do Qianjiang Electric sản xuất mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, khả năng chịu tải nặng và hiệu suất leo dốc, đồng thời duy trì tốc độ tối đa ấn tượng.

Với dây tráng men chịu nhiệt độ cao Loại H và thiết kế chống nước hoàn toàn kín IP67, nó rất phù hợp cho địa hình đồi núi, vận chuyển thực phẩm cường độ cao, chở khách hoặc chuyển đổi mô tô điện chở hàng.

Ưu điểm cốt lõi

1. Thiết kế nam châm mở rộng và kéo dài

Rôto sử dụng nam châm neodymium-sắt-boron mở rộng, chịu nhiệt độ cao để tăng từ tính hiệu quả khu vực hiện trường. So với động cơ sử dụng nam châm tiêu chuẩn thông thường, mô-men xoắn tăng từ 30%–50%.

Động cơ cung cấp năng lượng mạnh mẽ ở tốc độ thấp, cho phép khởi động trơn tru ở mức đầy tải mà không bị chậm hoặc quay ngược sườn dốc. Nó dễ dàng xử lý việc chở hành khách, vận chuyển hàng hóa và những con đường đất lầy lội.

2. Nam châm chịu nhiệt độ cao

Nam châm neodymium-sắt-boron thiêu kết chịu nhiệt độ cao được sử dụng. Các nam châm mở rộng cung cấp một kích thước lớn hơn diện tích tiếp xúc tản nhiệt, dẫn đến nhiệt độ rôto tăng thấp hơn.

Trong quá trình tăng tốc thường xuyên và kéo dài Khi vận hành lên dốc tải nặng, nam châm ít có khả năng bị khử từ do nhiệt độ cao, cho phép động cơ để duy trì quyền lực ổn định.

3. Cuộn dây mật độ cao dày tùy chỉnh

Stator sử dụng dây tráng men chịu nhiệt độ cao 180°C loại H dày với độ chính xác hoàn toàn tự động cuộn dây, dẫn đến điện trở cuộn dây thấp hơn. Tổn thất điện năng giảm khi đầu ra dòng điện cao và cuộn dây nhiệt độ tăng chậm hơn khi vận hành ở mô-men xoắn cao, giúp ngăn ngừa hiện tượng cháy cuộn dây khi chịu tải nặng.

4. Hiệu suất cân bằng ở tốc độ cao và tốc độ thấp

Nam châm mở rộng tối ưu hóa đường cong từ trường và giải quyết vấn đề phổ biến là động cơ mô-men xoắn cao hoạt động mạnh ở tốc độ thấp nhưng chậm ở tốc độ cao.

Mô-men xoắn tốc độ thấp mạnh mang lại khả năng leo dốc và tải nặng tuyệt vời hiệu suất, trong khi tổn thất từ trường trong phạm vi tốc độ cao được tối ưu hóa, cho phép động cơ đạt được tốc độ tối đa đáng nể. Thích hợp cho cả việc đi lại hiệu suất và đi lại hàng ngày.

5. Chống nước và chống bụi trong điều kiện khắc nghiệt

Động cơ mô-men xoắn cao nam châm mở rộng sử dụng miếng đệm kín cao su dày hai lớp, đầu nối đầu vào cáp chống thấm nước và khuôn đúc nắp sau kín. Nó có thể chịu được việc đi dưới mưa, đi qua vũng nước và tiếp xúc với bùn và nước bắn tung tóe trên đường núi, giúp ngăn nước và bùn xâm nhập vào rôto và nam châm và giảm thiểu rủi ro rỉ sét nam châm và hư hỏng cảm biến Hall.

6. Tản nhiệt hiệu quả

Nam châm mở rộng tạo ra nhiều nhiệt hơn trong quá trình hoạt động nên vỏ động cơ sử dụng vỏ nhôm đúc dày có rãnh tản nhiệt. Điều này làm tăng tốc độ tản nhiệt tổng thể từ stato và rôto.

Trong thời gian kéo dài hoạt động phân phối tải nặng, nhiệt độ vỏ vẫn được kiểm soát tốt hơn, giúp làm chậm quá trình lão hóa nam châm.

7. Cân bằng động có độ chính xác cao

Các nam châm mở rộng được lựa chọn riêng lẻ và rôto hoàn chỉnh trải qua quá trình hiệu chỉnh cân bằng động. Thậm chí trong quá trình khởi động đầy tải và vận hành tải nặng ở tốc độ thấp, động cơ sẽ tránh rung, lắc và tiếng ồn tần số thấp, mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và thoải mái hơn.

8. Khả năng tương thích mạnh mẽ

Hệ thống dây điện Hall tiêu chuẩn và đế gắn phanh đĩa đa năng được sử dụng. Động cơ hỗ trợ bộ điều khiển sóng hình sin, phanh tái tạo và chức năng đảo ngược. Có sẵn nhiều kích thước trung tâm từ 10 đến 17 inch, giúp nó phù hợp để chuyển đổi xe máy điện, xe máy điện địa hình, bánh sau chở hàng và xe điện hạng nặng xe ba bánh.

Phân tích kỹ thuật

1. Nguyên lý nam châm mở rộng

Mô-men xoắn của động cơ về cơ bản xuất phát từ sự tương tác giữa nam châm rôto và từ trường được tạo ra bởi các cuộn dây stato. Việc mở rộng nam châm làm tăng hiệu quả độ rộng của vùng lực từ, tạo ra lực đẩy điện từ lớn hơn dưới cùng một dòng điện.

Trong động cơ thông thường, độ rộng nam châm bị hạn chế, do đó đạt được mô-men xoắn cao hơn thường đòi hỏi phải tăng dòng điện đáng kể, dẫn đến sinh nhiệt quá mức. mở rộng nam châm có thể tạo ra mô-men xoắn cao hơn ở dòng điện thấp hơn, dẫn đến sinh nhiệt thấp hơn.

2. Tối ưu hóa cuộn dây

Số vòng dây được tùy chỉnh theo đặc tính từ trường của nam châm mở rộng. các phiên bản mô-men xoắn cao tốc độ thấp sử dụng dây dày hơn với số vòng ít hơn, trong khi phiên bản tốc độ cao cân bằng sử dụng thông số kỹ thuật cuộn dây được tối ưu hóa để đạt được sự cân bằng giữa mô-men xoắn và tốc độ tối đa.

3. Tăng cường bảo vệ rôto

Các nam châm mở rộng được trang bị khung cố định nam châm có độ bền cao và được gia cố bằng chất kết dính. Cái này ngăn ngừa nam châm bị lỏng, dịch chuyển hoặc rơi ra khi rung và va đập, làm cho động cơ phù hợp với điều kiện địa hình và đường không bằng phẳng.

Thông số kỹ thuật

Ứng dụng

1. Giao thông miền núi và nông thôn:Hiệu suất mô-men xoắn cao nam châm mở rộng giúp bạn dễ dàng leo lên sườn dốc liên tục và đường núi quanh co.

2. Xe giao đồ ăn và chuyển phát nhanh:Thích hợp cho việc khởi động và dừng thường xuyên trong ngày và mang theo những hộp đựng đồ nặng, có công suất ổn định khi tăng tốc và phanh liên tục.

3. Vận chuyển hai người và hàng nặng:Cung cấp sự khởi đầu trơn tru và mạnh mẽ khi mang theo hành khách, trẻ em hoặc vật nặng ở khu vực chở hàng phía sau.

4. Chuyển đổi xe máy điện địa hình:Khả năng phục hồi mô-men xoắn cao mạnh mẽ cho bùn lầy đường, ổ gà, đường đất không bằng phẳng.

5. Nâng cấp hệ thống truyền động bánh sau và xe ba bánh điện hạng nặng:Thích hợp để nâng cấp hệ thống điện của xe ba bánh điện tải nặng và xe chở hàng.

Đảm bảo chất lượng

1. Mỗi động cơ đều trải qua quá trình kiểm tra tải lão hóa, kiểm tra mô-men xoắn, kiểm tra phun chống thấm nước và kiểm tra độ rung trước khi rời khỏi nhà máy. Tất cả các nam châm mở rộng đều được sàng lọc từ tính để đảm bảo cường độ từ tính ổn định.

2. Phạm vi bảo hành được cung cấp cho những hư hỏng không phải do tác động của con người, ngâm trong nước sâu hoặc quá tải hệ thống dây điện kiệt sức.

3. Có thể tùy chỉnh độ dày nam châm, chiều rộng nam châm, hướng đầu ra cáp, chiều dài trục, lỗ lắp vị trí và màu sắc của nhà ở. Đơn đặt hàng số lượng lớn của nhà máy được hỗ trợ.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Sự khác biệt giữa động cơ nam châm mở rộng và động cơ thông thường là gì?

Trả lời: Với cùng mức công suất và cùng bộ điều khiển, động cơ nam châm mở rộng mang lại hiệu suất cao hơn đáng kể mô-men xoắn tốc độ thấp, mang lại hiệu suất mạnh mẽ hơn khi khởi động, leo dốc và vận hành tải nặng. Nó cũng tạo ra ít nhiệt hơn khi tải nặng và ít bị giảm điện năng hơn.

Hỏi: Nam châm mở rộng có làm giảm tốc độ tối đa không?

Đáp: Cuộn dây của chúng tôi được thiết kế đặc biệt phù hợp với từ trường mở rộng. Dành cho các ứng dụng ưu tiên leo núi hiệu suất, cuộn dây tốc độ thấp có thể được lựa chọn. Đối với các ứng dụng yêu cầu cả mô-men xoắn và tốc độ tối đa, cân bằng phiên bản quanh co có sẵn. Khách hàng có thể cung cấp các yêu cầu về đường đi và cách sử dụng của mình cho bộ phận dịch vụ khách hàng để cấu hình phù hợp.

Hỏi: Tôi nên chọn mức công suất nào để thường xuyên đạp xe trên đường núi?

Đáp: Để đi lại và leo núi hàng ngày, nên sử dụng phiên bản nam châm mở rộng 3000–5000W. Để sử dụng tải nặng thường xuyên và leo dốc dài liên tục, nên sử dụng thông số kỹ thuật 6000W hoặc cao hơn.

Hỏi: Nam châm có dễ bị lỏng sau khi sử dụng lâu dài không?

Trả lời: Nam châm rôto sử dụng chất kết dính cấu trúc chịu nhiệt độ cao kết hợp với các kẹp bên ngoài để tạo ra hai cố định. Mỗi động cơ đều trải qua quá trình kiểm tra độ rung trước khi rời khỏi nhà máy. Trong điều kiện sử dụng bình thường trên những con đường không bằng phẳng, nam châm sẽ không bị lỏng.