Động cơ xe cút kít một bánh

Động cơ xe cút kít một bánh được điều chỉnh đặc biệt cho các điều kiện vận hành liên quan đến khả năng chịu tải một điểm, tải nặng đột ngột, di chuyển trên các sườn dốc và di chuyển trong không gian hẹp.

Nó tạo ra các xung mô-men xoắn cao, mang lại độ chắc chắn và độ bền vượt trội, đồng thời chịu được tình trạng quá tải mà không bị cháy, khiến nó phù hợp cho việc vận chuyển hạng nặng trong các ứng dụng xây dựng, nông nghiệp và cảnh quan.

Ưu điểm sản phẩm

1. Điều chỉnh xe đạp chuyên dụng

Xe cút kít một bánh hoạt động dưới tải trọng lớn, độ rung và lực cản cao. Động cơ thông thường thường có không đủ năng lượng, trượt khi tải nặng và vật lộn trên sườn dốc. Động cơ trung tâm xe đạp một bánh này sử dụng một Cấu trúc không chổi than nam châm vĩnh cửu lực từ cao, với cuộn dây stato mở rộng và từ thông tăng cường để tăng đáng kể mô-men xoắn.

Nó được thiết kế đặc biệt để giải quyết những thách thức tải nặng của xe đạp một bánh xe cút kít, có khả năng chịu tải vượt xa động cơ xe đẩy giải trí hai bánh thông thường.

● Duy trì nguồn điện khi tải nặng:Được thiết kế cho tải tập trung một điểm của xe đạp một bánh xe đẩy, thân động cơ có kết cấu chịu lực được gia cố. Dù chở cát, sỏi, đất, hoa quả, rau, phân bón hoặc các vật liệu nặng khác ở mức đầy tải, động cơ vẫn duy trì công suất mà không bị chết máy, loại bỏ tình trạng không đủ điện và do dự khi vận chuyển dưới tải nặng.

● Leo núi dễ dàng trên sườn núi dốc:Công suất mô-men xoắn tức thời mạnh mẽ dễ dàng xử lý 20° sườn núi, bờ kè đồng ruộng và đường dốc tại công trường. Ngay cả khi đã chất đầy hàng, xe vẫn có thể leo dốc đều đặn không bị trượt lùi, khựng lại hoặc trượt.

● Khả năng thoát hiểm mạnh mẽ trên địa hình phức tạp:Dễ dàng vận hành trên đường đất, đất bùn, sỏi đá đường giao thông, địa hình núi không bằng phẳng và đường đi nông nghiệp gồ ghề. Đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao giúp động cơ không bị chòng chành khi bị mắc kẹt, giúp xe thoát khỏi địa hình khó khăn một cách dễ dàng.

2. Lõi chính xác không chổi than

Động cơ có chổi than truyền thống bị mòn chổi than, tích tụ cacbon, chết máy, thường xuyên bị cháy và cần phải sử dụng để thay thế thường xuyên. Tỷ lệ thất bại của chúng đặc biệt cao khi sử dụng trong xây dựng và nông nghiệp thường xuyên.

Động cơ xe cút kít một bánh sử dụng cấu trúc nam châm vĩnh cửu thuần túy không chổi than, loại bỏ ma sát của chổi than và dễ bị tổn thương các bộ phận để đạt được khả năng vận hành thực sự không cần bảo trì và tuổi thọ lâu dài, giúp nó phù hợp với cường độ cao công việc liên tục.

● Hoạt động lâu dài với độ mài mòn tối thiểu:Loại bỏ nguyên lý hoạt động ma sát của chổi than. Các bộ phận cốt lõi hầu như không bị mài mòn, cho phép hoạt động liên tục cả ngày mà không bị treo hoặc thất bại. Tuổi thọ sử dụng cao hơn ba lần so với động cơ chổi than thông thường.

● Nhiệt độ thấp và hiệu suất cao:Công nghệ cuộn dây chính xác mang lại khả năng chuyển đổi năng lượng cao hiệu quả và tổn thất năng lượng điện thấp. Động cơ ít có khả năng tích tụ nhiệt khi tải nặng kéo dài hoạt động, ngăn ngừa quá nhiệt và giảm nhiệt năng.

● Công suất tuyến tính và mượt mà mà không cần tăng tốc đột ngột:Khởi động mượt mà và tăng tốc đồng đều ngăn chặn sự di chuyển đột ngột. Vì xe đạp một bánh có trọng tâm không ổn định và có thể dễ dàng bị lật, trơn tru Việc cung cấp năng lượng có hiệu quả ngăn chặn việc tăng tốc đột ngột và tràn vật liệu, mang lại khả năng vận hành an toàn hơn.

3. Bảo vệ ngoài trời cấp công nghiệp

Các công trường xây dựng thường nhiều bụi bẩn, đồng ruộng lầy lội và ẩm ướt, môi trường ngoài trời tiếp xúc với nhiều bụi bẩn. mưa. Động cơ thông thường rất dễ bị nước và bụi xâm nhập dẫn đến chập mạch và cháy nổ.

Cái này Động cơ xe đạp một bánh áp dụng quy trình bảo vệ kín hoàn toàn, mang lại khả năng chống thấm nước cấp công nghiệp và bảo vệ chống bụi được thiết kế đặc biệt cho môi trường làm việc khắc nghiệt.

● Chống nước, chống bùn và chống nước bắn:Cấu trúc bảo vệ bầu kín hoàn toàn chịu được mưa, đường lầy lội, tưới tiêu nông nghiệp, rửa xe. Nó có hiệu quả ngăn chặn nước từ đi vào động cơ và gây đoản mạch.

● Chống bụi và chống cát:Ngăn chặn bụi công trường, đất nông nghiệp, mảnh rơm rạ, và các mảnh vụn khác xâm nhập vào động cơ, tránh tích tụ bụi, chết máy và giảm công suất trong khi duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình hoạt động lâu dài.

● Khả năng chống rung và va đập:Các bộ phận bên trong được gia cố và cố định chắc chắn vào chịu được va chạm và rung động thường xuyên của xe đẩy một bánh. Sử dụng lâu dài trên đường núi gồ ghề và địa hình tại công trường sẽ không dễ khiến các mối hàn bị bong ra hoặc động cơ bị trục trặc.

4. Khả năng tương thích tuyệt vời

Động cơ sử dụng đường kính trục phổ thông tiêu chuẩn và tương thích với 99% xe cút kít một bánh điện, xe ben nông sản, xe vận chuyển công trường trên thị trường.

Nó có thể được thay thế trực tiếp hoặc sử dụng để nâng cấp các xe cũ mà không cần sửa đổi khung, khoan hoặc cắt, cho phép lắp đặt nhanh chóng ngay cả không có kinh nghiệm chuyên môn.

● Kích thước lắp đặt phổ biến:Kích thước trục trung tâm tiêu chuẩn tương thích với thông thường lốp xe đạp một bánh và cấu trúc trung tâm. Động cơ cũ có thể được thay thế trực tiếp và lắp đặt ở vị trí ban đầu.

● Khả năng tương thích ở chế độ kép:Tương thích với bộ điều khiển Hall và không cảm biến, hỗ trợ cả bộ điều khiển mới và hệ thống điều khiển điện tử cũ. Nó không đòi hỏi nhiều về phụ kiện hoặc mẫu xe.

● Thân máy nhẹ và nhỏ gọn:Cấu trúc nhỏ gọn không gây trở ngại cho xe đạp một bánh điều khiển hoặc di chuyển linh hoạt qua các không gian hẹp, cho phép dễ dàng đi qua các cánh đồng, nhà kính và các khu vực hẹp những con hẻm.

5. Tiết kiệm năng lượng

Tỷ lệ tiết kiệm năng lượng của động cơ được tối ưu hóa cho điều kiện làm việc tải nặng, cung cấp năng lượng thông minh kiểm soát tiêu dùng. Nó tiết kiệm năng lượng khi tải nhẹ trong khi vẫn duy trì đủ năng lượng khi tải nặng, loại bỏ việc tiêu thụ năng lượng không cần thiết.

So với động cơ thông thường, độ bền có thể tăng hơn 25% với cùng dung lượng pin, cho phép vận chuyển cả ngày giữa công trường và khu nông nghiệp lĩnh vực mà không cần sạc thường xuyên và cải thiện đáng kể hiệu quả công việc.

Thông số sản phẩm cốt lõi

Kịch bản ứng dụng

● Địa điểm xây dựng:Vận chuyển khoảng cách ngắn vữa xi măng, cát, sỏi, gạch và chất thải xây dựng.

● Trồng trọt nông nghiệp:Vận chuyển rau quả tại vườn, phân bón vận chuyển trong đất nông nghiệp và vận chuyển vật liệu trong nhà kính.

● Khu vực miền núi và ngoài trời:Vận chuyển trên sườn núi và di chuyển qua đường hẹp những con đường rừng.

● Chăn nuôi:Vận chuyển thức ăn, vận chuyển phân, vận chuyển vật liệu.

Khả năng tương thích toàn kịch bản giúp tiết kiệm lao động và vận hành hiệu quả!

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Động cơ này có được thiết kế đặc biệt cho xe cút kít một bánh không? Sự khác biệt giữa động cơ thông thường là gì?

Nó được thiết kế đặc biệt cho xe cút kít một bánh tải nặng và hoàn toàn khác với xe hai bánh thông thường động cơ! Động cơ này tập trung vào mô-men xoắn cao, khả năng chịu tải một điểm và độ bền khi chịu tải nặng và đặc biệt được điều chỉnh để hoạt động với tải nặng, độ rung và độ dốc thường xuyên trên các công trường xây dựng và trong nông nghiệp ứng dụng.

Khả năng chịu tải, khả năng chống lại các điều kiện khóa rôto và khả năng chịu nhiệt độ cao của nó là vượt trội hơn nhiều so với động cơ thông thường, khiến nó phù hợp hơn cho công việc nặng nhọc hơn là giải trí vận chuyển.

Câu 2: Nó hỗ trợ điện áp và nguồn điện nào? Tôi có thể tự mình sửa đổi một chiếc xe cũ không?

Nó hỗ trợ điện áp 24V và 36V thông thường. Model 350W phù hợp cho việc vận chuyển hàng ngày với tải trọng nhẹ, đồng thời mô hình mô-men xoắn cao 500W phù hợp cho các công trường, khu vực miền núi và leo đồi nặng.

Hầu hết xe cút kít một bánh chạy điện trên thị trường có thể được sửa đổi mà không cần thay đổi cấu trúc bằng cách thay thế trực tiếp động cơ cũ ở vị trí ban đầu.

Câu 3: Nó có đủ sức để leo đồi với tải trọng lớn không? Nó sẽ trượt về phía sau hoặc mất điện khi được tải đầy đủ?

Không. Động cơ này được thiết kế để vận hành ở tốc độ thấp, mô-men xoắn cao và được tối ưu hóa đặc biệt cho các địa hình dốc và tải nặng. tải. Nó có thể leo dốc đều đặn lên đến 20° khi chịu tải tối đa. Khi kết hợp với một tính năng chống rollback chuyên dụng bộ điều khiển, nó có thể duy trì tốc độ xuống dốc được kiểm soát mà không bị lùi hoặc tăng tốc đột ngột. Ngay cả khi được nạp đầy cát, sỏi, đất, trái cây hoặc rau quả, nó cung cấp đủ năng lượng.

Q4: Nó có thể được sử dụng ở các công trường xây dựng lầy lội và địa hình nông nghiệp gồ ghề không? Nó có chống nước và chống bùn không?

Nó cung cấp khả năng chống thấm nước và chống bụi cấp độ xây dựng và nông nghiệp. Niêm phong kín hoàn toàn kết cấu có thể chịu được đường lầy lội, mưa tạt, cát, bụi và môi trường đất.

Dọn dẹp hàng ngày, làm việc tại điều kiện trời mưa và lái xe qua địa hình lầy lội đều được hỗ trợ. Lưu ý: Nó chỉ có khả năng chống nước bắn tung tóe và không thấm nước và không được ngâm liên tục trong nước.

Câu 5: Động cơ không chổi than có cần bảo trì thường xuyên không? Có dễ hư hỏng không?

Động cơ không chổi than không cần bảo trì và không có bộ phận dễ bị mài mòn. Họ không đeo chổi than vấn đề và không yêu cầu thay thế các thành phần thường xuyên. So với động cơ chải truyền thống, sự thất bại tỷ lệ giảm 80%.

Chúng cung cấp khả năng chịu nhiệt độ cao, hiệu suất chống treo và quá tải sức đề kháng, làm cho chúng phù hợp cho công việc cường độ cao, lâu dài với mức bảo trì tối thiểu.

Câu hỏi 6: Động cơ bị nóng nhẹ trong quá trình vận hành có bình thường không? Nó sẽ cháy hết à?

Hơi nóng khi vận hành tải nặng kéo dài, leo đồi hoặc thoát khỏi bị kẹt là hiện tượng vận hành bình thường điều kiện. Động cơ sử dụng cuộn dây dày và cấu trúc tản nhiệt được tối ưu hóa, kết hợp với nhiều bảo vệ chống lại tình trạng quá tải, quá nhiệt và khóa rôto trong bộ điều khiển. Trong điều kiện sử dụng bình thường, động cơ sẽ không bị cháy, giảm thiểu hiệu quả các hư hỏng thường xuyên xảy ra trong các ứng dụng xây dựng và nông nghiệp.

Câu hỏi 7: Nguyên nhân nào khiến động cơ bị chết máy, ngừng chạy hoặc khởi động và dừng không liên tục?

① Khóa tải nặng có thể kích hoạt bảo vệ khóa rôto; tắt nguồn và khởi động lại để khôi phục hoạt động.

② Quá trình oxy hóa bùn hoặc nước hoặc các đầu nối dây lỏng lẻo có thể gây gián đoạn; kết nối lại và cố định các đầu nối.

③ Điện áp pin không đủ có thể kích hoạt bảo vệ điện áp thấp; sạc lại pin kịp thời.

④ Giảm năng lượng nhiệt có thể xảy ra sau khi hoạt động ở nhiệt độ cao kéo dài; cho phép động cơ nghỉ ngơi và làm mát xuống. Những tình trạng này không nhất thiết là do vấn đề chất lượng động cơ gây ra.

Q8: Có dễ vận hành trong nhà kính chật hẹp, đường núi, ngõ hẻm không?

Thân mô tơ được thiết kế nhỏ gọn, thuôn gọn không nhô ra khỏi thân xe. Nó không can thiệp vào tay lái linh hoạt của xe đạp một bánh hoặc các góc cua hẹp. Nó được thiết kế đặc biệt cho điều kiện hoạt động hẹp và có thể dễ dàng di chuyển qua các nhà kính, hàng vườn cây ăn quả, đường núi và lối đi hẹp tại công trường.

Q9: Nó có thể được sử dụng với bộ điều khiển thông thường không? Có cần phải mua cùng với bộ điều khiển không?

Nó hỗ trợ bộ điều khiển Hall và cảm biến thích ứng, đồng thời tương thích với cả điều khiển điện tử mới và cũ hơn hệ thống. Để có hiệu suất tải nặng, leo dốc và chống lật tốt nhất, chúng tôi khuyên bạn nên ghép nối nó với một Bộ điều khiển sóng sin chuyên dụng cho xe cút kít một bánh, giúp cung cấp năng lượng mượt mà hơn, toàn diện hơn bảo vệ và độ bền lâu hơn.

Q10: Sản phẩm được bảo hành bao lâu? Có phù hợp để xây dựng lâu dài và sử dụng trong nông nghiệp không?

Mỗi động cơ đều trải qua các bài kiểm tra vận hành điện ở điều kiện đầy đủ, tải nặng và lão hóa trước khi rời nhà máy để hoạt động. đảm bảo chất lượng ổn định. Ngoại trừ trường hợp ngâm nước do con người gây ra, tác động mạnh hoặc va đập trái phép tháo gỡ/sửa đổi, dịch vụ bảo hành sau bán hàng thông thường được cung cấp. Động cơ được thiết kế đặc biệt cho công việc xây dựng và nông nghiệp cường độ cao, mang lại khả năng chống mài mòn mạnh mẽ và độ bền lâu dài, sử dụng tần số cao.