Động cơ xe máy điện tốc độ cao này mang lại vòng tua máy cao, mô-men xoắn nổ và phạm vi hoạt động tiết kiệm năng lượng; nó có giá đỡ phanh đĩa tiêu chuẩn, tương thích với phần lớn khung xe máy điện trên thị trường và cung cấp khả năng bảo vệ kín hoàn toàn được xếp hạng IP67.





Động cơ sử dụng nam châm vĩnh cửu NdFeB cao cấp và công nghệ cuộn dây được tối ưu hóa. Công suất định mức dao động từ 2000W–6000W, với công suất cực đại ngắn hạn lên tới 13.000W và mô-men xoắn cực đại lên tới 250 N·m.
Nó cung cấp ngay lập tức phản ứng khi khởi hành từ đèn giao thông, dễ dàng leo dốc khi chịu tải tối đa và mang lại hiệu quả ấn tượng hiệu suất tốc độ cao nhất trên đường bằng phẳng. Cảm giác tăng tốc của nó có thể so sánh với xe máy chạy bằng nhiên liệu, đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất và sửa đổi đua xe.
Hiệu suất động cơ cao nhất có thể đạt tới 90%–93%, trong khi vẫn duy trì công suất đầu ra hiệu suất cao trong quá trình vận hành tốc độ cao thông thường. Động cơ hỗ trợ phanh tái tạo để phục hồi năng lượng trong quá trình xuống dốc và phanh.
Với cùng dung lượng pin, phạm vi hoạt động có thể tăng 15%–22% so với động cơ trung tâm thông thường, giảm nhu cầu sạc thường xuyên trong thời gian dài làm việc giao hàng.
Vỏ động cơ sử dụng miếng đệm kín áp suất cao, đầu nối cáp chống nước và mặt sau đúc sẵn tích hợp che đậy. Với xếp hạng bảo vệ IP67, nó có thể chịu được mưa lớn, băng qua vùng nước nông và bùn bắn tung tóe và nước.
Thích hợp đi lại khi trời mưa, đường nông thôn lầy lội, rửa xe, giúp chống nước đi vào cuộn dây và gây ra sự cố ngắn mạch.
Động cơ sử dụng vỏ hợp kim nhôm đúc dày với các cánh tản nhiệt diện tích lớn để tăng tốc độ tỏa nhiệt sự tiêu tán. Cấu trúc làm mát bằng chất lỏng bên trong có sẵn cho các phiên bản công suất cao.
Trong quá trình lái xe tốc độ cao trong thời gian dài, leo núi tải nặng và vận hành giao hàng cả ngày, nhiệt độ động cơ tăng lên được kiểm soát hiệu quả, giúp ngăn ngừa hiện tượng khử từ và lão hóa cuộn dây, tránh tổn thất điện năng do nhiệt độ quá cao.
Vòng bi có độ chính xác cao, cân bằng động rôto và cấu trúc giảm tiếng ồn của stato có rãnh lệch được sử dụng để giảm độ rung và tiếng ồn khi vận hành ở tốc độ cao.
Nó loại bỏ tiếng vo ve, độ rung và tiếng ồn bất thường ở tốc độ cao thường liên quan đến động cơ giá rẻ, giảm mỏi tai khi đi xe đường dài.
Các cuộn dây sử dụng dây tráng men chịu nhiệt độ cao loại H, có khả năng chịu nhiệt độ lên tới 180°C. các Cách điện khe stator được gia cố để cải thiện khả năng chống rung và mài mòn.
Nó có thể chịu được việc khởi động và dừng thường xuyên cũng như tăng tốc nhanh, giảm nguy cơ đứt cuộn dây và kiệt sức. Trong điều kiện hoạt động bình thường, tuổi thọ sử dụng có thể đạt 3-5 năm.
Động cơ sử dụng trục hợp kim nhôm đúc có độ bền cao với cấu trúc nan hoa được gia cố. Nó tương thích với lốp không săm và có lỗ lắp phanh đĩa tiêu chuẩn.
Nó có thể chịu được các tác động từ ổ gà, va chạm tốc độ và rung lắc khi đi địa hình. Cấu trúc gia cố có khả năng chống lại biến dạng khi chịu tải nặng và cho phép thay thế trực tiếp bánh sau nguyên bản một cách thuận tiện.
Hệ thống dây Hall không chổi than tiêu chuẩn được sử dụng, hỗ trợ cả bộ điều khiển sóng hình sin và sóng vuông. Nó hỗ trợ tốc độ chức năng giới hạn/nhả, cảm biến tốc độ và đảo ngược.
Có nhiều kích cỡ bánh xe 10/12/13/15/17 inch, phù hợp cho xe máy điện tiêu chuẩn mới, xe tay ga, xe máy điện địa hình và xe máy phong cách cổ điển.
Thiết bị cuộn dây hoàn toàn tự động mật độ cao được sử dụng để đảm bảo sắp xếp dây đồng chặt chẽ và đồng đều và giảm thiểu tổn thất điện trở bên trong. Phiên bản công suất cao sử dụng dây đồng tráng men dày hơn để chịu được dòng điện cao trong khi giảm sinh nhiệt.
Nam châm vĩnh cửu chịu nhiệt độ cao, hiệu suất cao được sử dụng để chống lại quá trình khử từ nhiệt. Bố trí nam châm nhiều lớp cân bằng mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp với tốc độ quay cao, giải quyết các vấn đề chung vấn đề động cơ thông thường mạnh mẽ ở tốc độ thấp nhưng không thể đạt được tốc độ cao hoặc đạt được tốc độ cao nhưng có hiệu suất leo núi yếu.
Vòng đệm cao su đôi và vỏ nén bằng kim loại mang lại khả năng bịt kín đáng tin cậy. Chống thấm nước có khả năng chống mài mòn cao Vòng bi giúp ngăn chặn bùn, cát, nước xâm nhập vào hệ thống vòng bi. Ổ cắm cáp được gia cố chống lại uốn cong, giảm nguy cơ hư hỏng cáp điện trong quá trình lắp đặt và tháo dỡ định kỳ.
| Mục | Thông số kỹ thuật |
| Loại động cơ | Động cơ trung tâm BLDC không chổi than nam châm vĩnh cửu |
| Điện áp tương thích | 48V / 60V / 72V (Tùy chỉnh điện áp rộng) |
| Công suất định mức | 2000W–6000W |
| Công suất cực đại | 3000W–13.000W |
| Tốc độ không tải | 550–1150 vòng/phút |
| mô-men xoắn cực đại | 68–250 N·m |
| Kích thước trung tâm | 10/12/13/15/17 inch tùy chọn |
| Phương pháp phanh | Phanh đĩa (Có thể tùy chỉnh phanh tang trống) |
| Xếp hạng bảo vệ | IP67 |
| Lớp cách nhiệt | Lớp H |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa | 180°C |
| Tính năng đặc biệt | Phản hồi tốc độ Hall, phanh tái tạo, làm mát bằng chất lỏng tùy chọn |
| Lốp tương thích | Lốp không săm tiêu chuẩn |
1. Phương tiện giao hàng, chuyển phát nhanh:Thích hợp cho hoạt động khởi động-dừng chuyên sâu và tải nặng, với chịu nhiệt độ cao, bảo vệ chống thấm nước và tỷ lệ thất bại thấp.
2. Sửa đổi xe máy điện tốc độ cao:Được thiết kế dành cho người dùng đang tìm kiếm khả năng khởi chạy mạnh mẽ hơn khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa cao hơn thông qua nâng cấp hệ thống truyền động.
3. Leo núi và di chuyển:Thích hợp cho các sườn dốc nông thôn, đường núi và hàng hóa vận chuyển, cung cấp mô-men xoắn cao để leo núi dễ dàng.
4. Tour du lịch xe máy điện đường dài:Hiệu quả cao, tiết kiệm năng lượng, vận hành êm ái và hiệu suất ổn định cho đi xe đường dài.
5. Xe địa hình và xe giải trí:Bánh xe bằng nhôm gia cố mang lại khả năng chống va đập và độ bền cho điều kiện lái xe gồ ghề và cường độ cao.
1. Mỗi động cơ đều trải qua thử nghiệm không tải, thử nghiệm chống nước áp suất cao, thử nghiệm độ tăng nhiệt độ và độ rung kiểm tra lão hóa trước khi giao hàng. Mọi động cơ đều được kiểm tra và phê duyệt trước khi rời khỏi nhà máy;
2. Cung cấp bảo hành động cơ hoàn chỉnh. Thất bại do các yếu tố không phải của con người, bao gồm cả sự xâm nhập và tác động của nước hư hỏng được bảo hành theo dịch vụ bảo hành;
3. Hỗ trợ tùy chỉnh hàng loạt công suất, đường kính bánh xe, cấu hình ổ cắm cáp và hình dáng vỏ. Báo cáo kiểm tra nhà máy và giấy chứng nhận vật liệu có thể được cung cấp.
Trả lời: Đối với công việc đi lại và giao hàng hàng ngày, nên sử dụng 3000W; để leo đồi thường xuyên và tăng tốc mạnh mẽ hơn, Khuyến nghị sử dụng 5000–8000W; để sửa đổi hiệu suất và đua xe, hãy chọn phiên bản công suất tối đa 8000W+.
Đáp: Cấp bảo vệ IP67 hỗ trợ ngâm trong nước nông trong thời gian ngắn. Mưa bình thường và đi qua vũng nước không phải là một vấn đề. Tuy nhiên, nên tránh ngâm nước sâu lâu dài.
Trả lời: Hub sử dụng các vị trí lắp phanh đĩa tiêu chuẩn thường được sử dụng trên thị trường. Nó có thể được cài đặt sau phù hợp với kích thước lốp và bộ điều khiển thích hợp. Nếu cần hỗ trợ sửa đổi, các thông số của bộ điều khiển có thể được kết hợp theo thông số kỹ thuật của động cơ.
A: Hơi nóng khi vận hành ở tốc độ cao trong thời gian ngắn là bình thường. Nếu động cơ trở nên quá nóng và mất nguồn điện trong quá trình hoạt động lâu dài, nên sử dụng bộ điều khiển công suất cao hơn và kiểm tra hệ thống dây điện để tránh giới hạn dòng điện và quá tải.